Cyfrowy rozwój bolidu daje zespołowi Formuły 1 uprzywilejowaną pozycję. 

Dzięki zintegrowanym środowiskom projektowania i wytwarzania opartym na oprogramowaniu NX i Teamcenter zespół Red Bull Racing może eksperymentować z nowymi konfiguracjami szybciej niż konkurencja.

Wyścig Grand Prix jest jedną z dziedzin, w których czas pełni kluczową rolę.Zespoły modyfikują samochody, niekiedy znacznie, na kilka tygodni przed wyścigami. Zmierzając do obcięcia dziesiętnych części sekund z czasów okrążeń, w czasie sezonu Grand Prix bolid Formuły 1 zespołu Red Bull Racing poddawany jest nieustannym modyfikacjom.
Po każdym wyścigu kierownictwo zespołu decyduje, jakich zmian dokonać w pojeździe, aby wynieść korzyści z lekcji otrzymanych podczas wcześniejszych wyścigów i dostroić samochód do kolejnych wyścigów.

Czasami wymagane są nawet znaczące zmiany, a okres czasu pomiędzy wyścigami może wynosić zaledwie tydzień. Aby skutecznie konkurować w tym dynamicznym środowisku, Red Bull Racing musi być zdolny do błyskawicznych modyfikacji projektu pojazdu, szybkiego wytworzenia lub nabycia wymaganych części i mieć jeszcze przed wyścigiem czas na przeprowadzenie testów i poprawienie błędów modyfikacji. 

Cyfrowe podejście do zagadnienia
Zespół projektantów Red Bull Racing posiada około 150 stacji roboczych wyposażonych w pełni zintegrowany system CAD/CAM/CAE – NX, wspomagany możliwościami zarządzania i wizualizacji Teamcenter – sieciowego środowiska cyfrowego zarządzania cyklem życia produktu. Bolid zespołu Formuły 1 został stworzony całkowicie w oprogramowaniu, począwszy od zdefiniowania wymagań funkcjonalnych oraz przepisów Formuły 1, aż do stworzenia struktury złożenia i modeli geometrycznych części całego pojazdu.
Podczas tworzenia cyfrowego samochodu konstruktorzy powiązali wzajemnie swoje obszary odpowiedzialności, korzystając z systemu PLM do kontroli dostępu oraz zarządzania danymi geometrycznymi i informacjami innego typu. W sezonie wyścigowym, gdy potrzebne są modyfikacje pojazdu, konstruktorzy korygują cyfrowy model i obserwują obraz 3D wprowadzonych zmian jednocześnie z kierownictwem technicznym zespołu. Cyfrowe dane przekazywane są do obrabiarek, na których wytwarza się nowe i przeprojektowane części. Zewnętrzni dostawcy także korzystają z tych cyfrowych danych, udostępnianych przez Internet za pośrednictwem standardowych serwerów FTP. 

„Jeśli kiedykolwiek istniał przemysł zajmujący się opracowywaniem technologii, to jest nim Formuła 1. Teamcenter pozwala nam w pełni wykorzystywać wiedzę, którą zdobywaliśmy podczas wielu sezonów Grand Prix” Steve Nevey, Business Development Manager Red Bull Racing

Przewaga nad konkurencjąOprogramowanie PLM firmy Siemens oferuje wbudowaną inteligencję i narzędzia współpracy, przez co znacząco przyspiesza zadania modyfikacji bolidu Formuły 1 zespołu Red Bull Racing. Możliwości parametrycznego modelowania w NX zapewniają, że zdefiniowane relacje geometryczne, takie jak te wymagane przez przepisy Formuły 1, są zachowane jako modyfikacje i uwzględnione w projekcie. Teamcenter zapewnia, że projektanci są wzajemnie informowani o wprowadzanych zmianach. Przy użyciu własnych obrabiarek pracujących na podstawie danych geometrycznych części, nowe części są osiągalne w ciągu kilku dni, natomiast części od dostawców są dostępne niemal równie szybko. Wszystkie te zakulisowe działania mają jeden cel: krótsze czasy okrążeń.
Zmiana dokonana w projekcie, która skróci czas okrążenia o ułamek sekundy, może przesądzić o wyniku wyścigu. W końcu, sieciowe możliwości cyfrowego zarządzania cyklem życia produktu i wizualizacji, dostępne w Teamcenter, służą jako naturalne uzupełnienie opartej na wiedzy technologii automatyzacji, dostępnej w NX. Oba systemy pracują synchronicznie, tworząc zintegrowane środowisko projektowania i wytwarzania. 

Wyzwania:

• Ciągłe doskonalenie pojazdu dla osiągnięcia lepszych czasów okrążeń
• Proces rozwoju zdolny do wprowadzenia znaczących zmian pojazdu w mniej niż dwa tygodnie
• Skrócenie czasu dostawy z tygodni do dni
• Testowanie nowych konfiguracji i usuwanie błędów przed wyścigiem  

Klucz do sukcesu:

• Cyfrowy rozwój całego pojazdu, przy wykorzystaniu narzędzi do zarządzania cyklem życia produktu (PLM)
• Modyfikacja samochodu przy użyciu cyfrowego modelu w oprogramowaniu NX; wirtualne przeglądanie; testowanie zmian przed rozpoczęciem produkcji
• Użycie cyfrowych danych do prowadzenia wytwarzania w systemie NX; przesyłanie cyfrowych danych dostawcom
• Kontrola całego procesu wprowadzania zmian za pomocą programu Teamcenter  

Efekty:

• Proponowane zmiany przeglądane w 3D
• Szybko wprowadzone modyfikacje
• Czas wytwarzania skrócony do godzin i szybko dostępne części od dostawców
• Lepsze wyniki wyścigów